4月29日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室在广西新闻发布厅举行“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，奋力谱写中国式现代化广西篇章”系列主题新闻发布会(第九场)，发布主题是“保障大型船舶安全进出北部湾港，助力广西经济向海图强”。广西海事局和钦州、防城港、北海三市海事部门负责人介绍保障大型船舶安全进出北部湾港，助力广西经济向海图强有关情况。
广西海事局执法船只在广西北部湾港维护船舶进出港交通秩序。广西海事局供图
广西海事局副局长王日斌介绍，广西海事局在全国先试先行，于2023年在钦州港区组建广西北部湾船舶交通管理中心，修订发布“广西北部湾船舶交通管理系统服务指南”，将北部湾原来的5条VTS报告线简化为2条，船舶一次报告就可以在广西沿海全域航行，提升北部湾海事监管与服务一体化能力。2023年，广西海事局共保障11.9万艘次船舶安全进出北部湾港，其中3万吨级以上大型船舶4499艘次，到港船舶向集约化、大型化发展的趋势明显。
2023年，广西发布水上交通安全高质量发展实施意见，建立运行三级水上交通安全联席协调机制，出台防范广西籍船舶事故若干措施，开展载运散装液体危险货物安全治理、“商渔共治2023”、航运公司安全监管、船员实操能力及船舶配员等专项行动，一批突出问题得到有效整治，较大以上等级风险得到有效管控。成功应对5次台风和9次强降水，实现台风和强降水期间“零事故、零伤亡、零沉船、零污染”目标，先后成功处置“圣油229”“嘉联99”轮火灾等水上险情。
广西海事局工作人员在广西北部湾海域开展海事服务工作。广西海事局供图
广西海事局实施北部湾区域海事政务服务“跨区域通办”改革，24小时办理船舶进出口岸审批，将北部湾港国际航行船舶进口岸审批压缩至2小时内，出口岸审批压缩至1小时内。广西海事部门联合企业、高校研究试行船舶“套泊热接”服务新方式；加强与气象部门信息协作，改变过去大雾封航一封就是整个港区的老做法，实施分航程、分船种、分港区的精准化“快管快放”交通管制。2023年北部湾散杂货船平均待泊时间同比压缩23%，北部湾“穿梭巴士”集装箱船平均等泊时间同比减少49%。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
