要说近期完成上市并且关注度最高的新能源SUV产品，我相信问界M5以及理想L6的关注度是最高的，作为各自品牌中的入门级别产品，它们在产品售价上也保持着高度一致。而针对这两款产品而言，究竟谁才能满足要求极高的消费者呢？
产品基础对比
先来看看问界M5，实际上它曾经也是问界汽车的主力销售产品，但同时它也是一款被自家产品卷死的车型，那就是问界M7，自从降价以后，两者的售价可以说是高度重合，而得益于问界M7拥有着更可观的内部空间以及配置水平，加之改款在即，也导致了问界M5在销量上不断下滑。
该车也在4月23日新车总算迎来上市，并对车型版本进行优化，现阶段仅提供了3个版本，其售价区间为24.98万-27.98万元，相较老款车型并没有变化，但即便如此，新车在上市24后，也斩获了4031台的大定成绩，而在4月27日单日的大定量达到了1250台，这样的表现也算是相当不错，新车也预计从5月15日起开启交付。
至于理想L6则是在4月18日完成上市，本次新车共推出2个车型版本，其指导价分别为24.98万和27.98万元，与问界M5可以说是高度重合。而根据相关的数据显示，该车上市72小时订单就突破了10000台，虽然到底谁的销量是要以实际的交付量来计算，但从预订数量来看，理想L6是远超问界M5。
作为全新的入门级SUV，理想L6在整体的造型设计上也延续了家族式的设计风格，像除了理想MEGA以外，L6、L7、L8、L9都可以说是同一套模具出来的产物，虽然新鲜感不强。
而像理想L6也是目前品牌中唯一一款车长在5米以内的产品，但即便如此，该车的尺寸水平仍然比问界M5大了整整一圈，从实际的体验可以发现，理想L6的内部空间表现也会更加优秀。
另外，新车的亮点依然是冰箱、彩电、大沙发，这也是理想汽车一贯的作风，主打的是一个高性价比，单纯从配置丰富程度来看，理想L6可以说是完胜问界M5，倘若对智能驾驶辅助驾驶系统没有刚需的朋友，直接选择24.98万元的Pro版本，就能轻松满足所有的用车需求。
相比之下，问界M5整体的配置水平比不上理想L6，但其优势在于智能驾驶系统上，这一次新车也全系标配了HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶，配备了1颗激光雷达，3颗毫米波雷达，11个摄像头组，熟悉华为这套智驾系统的都知道，它也是目前国内道路覆盖范围最广的驾驶辅助系统，而现阶段理想的城市NOA也只能实现在大部分一线城市能用而已，两者之间的差距是非常明显，当然这也是现阶段我们能买到最便宜拥有“完全版”智能驾驶辅助功能的产品。
至于在硬件方面，这两款产品可以说是各有优势，首先问界M5同时提供了增程版本和纯电版本，并提供了前置单电机后驱/双电机四驱的动力布局，可选性也会更高，其中像单电机版本电机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，而四驱版本电机综合功率为365kW，最大扭矩为675N·m。
而理想L6则全系采用了双电机四驱的动力布局，而系统总功率为300kW，总扭矩为529N·m，在参数上略逊色于问界M5的四驱版本。但值得一提的是，理想L6则使用了成本更低的磷酸铁锂电池，其电池厂家也分为宁德时代和欣旺达。而问界M5均使用了宁德时代提供的三元锂电池组，性能会更强，成本会更高，纯电续航能力更强，明显会更加厚道。
两者该如何选择？
先从理想L6来说，不得不说它对于国内消费者的消费心理摸得十分透彻，而该车的门面功夫的确做得非常出色，远超同价位对手的尺寸、不低的颜值、超大的乘坐空间、极高的配置水平以及全系标配四驱，不管从哪方面来看，几乎是挑不出任何毛病，拥有着极高的综合素质，这也是理想产品能够持续热售的主要原因，所以在足够的预算下，你想入手一台能够让全家都满意的SUV产品，所以家用代步选它就对了，而像这样结论放在L7、L8、L9上同样适用。
而从严格的意义来说理想L6的主要竞争对手其实是问界M7，毕竟它们都是以家用为主的产品，而两者之间的表现可以用不相伯仲来形容。至于问界M5，虽然它与理想L6、问界M7有着相同的售价，但其产品的定位、适用的人群其实是截然不同。
相比之下，问界M5其实是一款出自纯正新能源车平台的产品，至于其余两款，懂得大家都懂，而且华为成熟的技术体系加持下，该车的硬件水平、用料、智能驾驶能力、操控性能等方面都要强于理想L6，所以这是一款能让驾驶员开得十分舒服的新能源产品，还是很值得我们考虑。
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