2024北京车展才刚刚结束，在车展上出尽风头的红旗国雅就开启了预定。
只是，红旗国雅无论是车辆配置、车身颜色还是内饰搭配等部分，价格皆未正式公布，动力系统也只是申报了3.0T混合动力系统和4.0T混合动力系统，像极了造车新势力们玩的盲订；而2万元的订金，则或许在致敬同为中国高端豪华品牌的仰望U8，毕竟厂商指导价109.80万元的仰望U8在刚刚开放预定的时候，订金正是2万元。
但需要注意的是，仰望U8靠的是其他对手比不上的先进技术，才成功开辟了细分市场，并在上市之后迅速获得了市场的认可。而同样作为国货之光的红旗LS7，即使近日改款更名为红旗国耀，但136.58-146.58万元的厂商指导价面向的却是和仰望U8完全不同的潜在消费者群体，因此销量也逊色不少，这或许才是红旗国雅先以预售来揣测市场的真正原因——毕竟只有真的受欢迎，很多研发和生产的成本才能被均摊下来。
所幸，如今中国品牌车型的设计感是越来越好了，不少车型还荣获了海外的知名奖项，而以设计出众闻名的红旗品牌，当然能把自己的许多特色贯彻在红旗国雅上。甚至为了营造高端感，红旗国雅以5353/1998/1511mm的车身外观尺寸和3260mm的轴距，在中规中矩的5座车型之外，也提供更大气的4座版本。
更重要的是，随着新能源时代中国品牌车型的飞速进步，中国品牌逐渐成为了许多消费者的首选，这让有设计能力、有下本用料的红旗国雅少了不少阻力。毕竟，豪华车的底蕴并不是只靠打造氛围感就可以完成的，更需要潜在消费者对此有充分认可！恰好，现在中国品牌起来了。
但往后，红旗国雅究竟能不能成为高端豪华车市场上的搅局者，还得用实力说话。
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